1、機(jī)油加得過(guò)多

　當(dāng)機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等會(huì)發(fā)生潤(rùn)滑不良，加劇磨損甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也要出故障，即在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，將增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

2、盲目喜歡進(jìn)口配件

　有些挖沙船用戶特別喜歡“進(jìn)口”配件，但適合歐洲配件在國(guó)內(nèi)往往難有上佳表現(xiàn)，特別是有的配件特別“嬌氣”，容易引發(fā)事故。事實(shí)上，國(guó)產(chǎn)配件根據(jù)實(shí)際情況而生產(chǎn)的，更適合，價(jià)位更合理。

3、挖沙船內(nèi)隨意增加各種設(shè)備

　挖沙船整天在水里泥里的工作，對(duì)操作員來(lái)說(shuō)追求挖沙船內(nèi)和豪華無(wú)可厚非，但在挖沙船內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，會(huì)影響挖沙船性能及操縱，易留下后遺癥或影響操作。

4、盲目選擇潤(rùn)滑油 　　

  潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短。新型挖沙船對(duì)潤(rùn)滑油要求十分嚴(yán)格，選用什么潤(rùn)滑油、如何更換等都應(yīng)按照廠家的規(guī)定進(jìn)行。選用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，既要重視質(zhì)量等級(jí)，也要注意粘度等級(jí)。首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級(jí)別的選擇。然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級(jí)別選擇。質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好、減少磨損、減輕維護(hù)頻度和難度。在選擇機(jī)油粘度時(shí)，應(yīng)該在保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機(jī)油，節(jié)約燃料。

5、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器　

  如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。